merida címkével jelölt bejegyzések

merida_test_center-22-640x427

Szükséged van-e egy enduro bringára a hazai hegyekben?

Már régóta furdalta az oldalamat a kíváncsiság, hogy az általam annyira vágyott enduro bringáknak van-e értelme a hazai hegységekben való bringázásokhoz? Ennek valamennyire objektív megítéléséhez (bár ez egész téma szubjektív) nem árt ha van kétféle bringa, és ugyanolyan tesztkör.

merida_test_center-21-640x480

Ez össze is állt a Merida Test Camp keretein belül, ahol a hazai Merida Test Center programban részt vevő 13 kerékpárboltos próbálhatta ki a 2017-es bringákat, melyek közül többet megtalálhatsz majd ezekben a szaküzletekben is. A Test Center-ek lényegét pont az adja, hogy ki tudd próbálni az új modelleket, új technológiákat, esetleg összehasonlítani különböző stílusokat.

merida_test_center-20-640x480

Pontosan ezt tettem én is, hiszen bennünk újságírókban is vannak kérdések és legtöbbször különböző terepeken tesztelünk különböző gépeket, így nem áll össze egy egésszé a dolog. Most viszont választ kaphattam a kérdésemre, ugyanis rendelkezésre állt az új karbon vázas Merida One-Sixty a maga 170/160 mm-es rugóútjával illetve az új szintén karbon Merida One Twenty 130/120 mm-es úttal. Egy fokkal jobb lett volna ha nem csak az enduro 650B-s kerekű hanem a trail bringa is, de ezt most így dobta a gép, egyébként M-es és L-es méretben mindkettővel elérhető a One-Twenty!

merida_test_center-19-640x640
Mindkét napon ugyanazt a tesztkört teljesítettem a gépekkel, ami lényeges része az összehasonlításnak. Volt benne aszfaltos mászás, földutas mászás, köves/gyökeres ösvény, singletrail és nagy tempójú lejtőzés is. Mondhatni ideális körülmények. A One-Sixty sem volt igazán lassú az emelkedőkön, kivéve az aszfaltot a ballonosabb gumik miatt, és mind elöl mind hátul lehetett ha nem is lockout-ot, de nagyobb kompresszió csillapítást kapcsolni. Túrázós tempóval nincsen szignifikáns különbség a két gép között az átlagos helyzetekben. Egyedül a meredek technikás emelkedőn van hátrányban az enduro, mivel 69 helyett 65 fokos a fejcsőszöge. Ellenben kompenzálta a rövid 430 mm-es láncvilla hossz (a One-Twenty 445-ös) a fordulékonyságot. Összességében ugyan oda fel tudok jutni egy hosszú rugóutas géppel is ahová egy ugyanolyan nehéz trail bringával. Biztosan mérhető lett volna az időkülönbség, de érzésre ugyanazt adta.

merida_test_center-18 merida_test_center-10

A lejtőkön sok minden elválik. Egyértelművévált, hogy a köves, technikás részeken előnyben van ballonosabb gumijai és hosszabb rugóútja miatt a One-Sixty, csakhogy a tesztkör alig negyedét adta ki az ilyen terep, hiszen nem az Alpokban járunk. Még a Mátrában sem lenne több mint a harmada, pedig az kövesebb hegység. A többi helyen viszont nincsen jelentős szerepe a plusz 30-40 mm-es rugóútnak. Vagyis vegyük hozzá az emberi tényezőt. Az átlag montisnál jobban megyek lefelé, de ismerve az első hazai Mecsek Enduro verseny végeredményét, és az abban induló bringásokat, a top20-ba nem fértem volna bele akkor sem, ha a vállam engedte volna az indulást idén. Sebaj majd jövőre.

merida_test_center-22-640x427

Ellenben ugyanezzel a géppel Kelemen Árpi enduro bajnok lett Romániában (pedig ő XC/maraton versenyző) egy héttel később, tehát nem a bringa teszi az embert hanem fordítva! Pont ez a lényege annak, hogy a tesztjeink mellett saját benyomást is szerezz a kiválasztott bringával/bringákkal, hiszen ami nekem jó, neked lehet, hogy nem és fordítva. A GPS track szerint alig pár másodperccel voltam lassabb lefelé a One-Twenty nyergében, ami egy trail bringa. Itt persze azért a 29-es kerék adott egy kis pluszt, de igazából az átlagos bringázás alatt ez a pár másodperc elhanyagolható. Nem úgy egy enduro versenyen, ahol akár a dobogóról is lecsúszhatsz vele! Tehát nekem a konklúzió az volt, hogy az igazság valahol a kettő között van. A One-Twenty simán jó maratonozni és hazai, vagy külföldi terepeken bringázni. A One-Sixty mindent tud ha nagyon jó bringás vagy, de feleslegesen sok ha nem használod ki. Igazából az enduro versenyzést nem nézve, egy One-Twenty 650B kerekekkel és ballonosabb gumikkal, vagy egy One-Forty (bár ez nehezebb és aluvázas) tökéletesen elegendő itthonra még akkor is ha évi 1-2 alkalommal kiutazol bikeparkozni valamelyik pályára.

merida_test_center-1-640x425

Forrás: Bikemag.HU // Bognár Tamás

Lampre-Merida henger: amikor beindul a szekér

A szezon eddigi legsikeresebb heteit éli az egyetlen olasz WorldTour istálló, a Lampre-Merida csapata: a Giro d’Italia-n végül négy győzelemig sikerült menetelni, a múlt héten Rui Costa is betalált a Dauphiné-n, valamint Kristijan Durasek is győzelmet szerzett Svájcban!

Legutóbbi Giro-beszámolónkban a fiatal szlovén Jan Polanc és a szakaszsikerrel visszatérő Diego Ulissi győzelmeinél fejeztük be, akkor a csapat sprintere, Sacha Modolo még csak helyezésekig jutott. Az olasz körverseny második felében azonban két hajrán is sikerült nyernie, négyre növelve a Lampre-Merida győzelmeinek számát, így ebből a szempontból a fukszia mezesek az Astana Team mögött a második legeredményesebb csapat voltak a Girón.

Image1Jan Polanc

Image2Diego Ulissi

Image3Sacha Modolo

Az elmúlt héten zajlott a Tour de France felvezető versenye Franciaországban, a Criterium du Dauphiné, ahol a portugál Rui Costa immár az összetett sikerért is harcba szállt. A kemény hegyekkel tűzdelt szakaszokon – melyek közül a Tour de France útvonalában is szerepelnek emelkedők – a Lampre-Merida kapitánya a hatodik etapot nyerte meg.

Image4Rui Costa

A záró hegyi szakaszon a győzelem ugyan nem sikerült – a 2013-as Tour-győztes Froome megállíthatatlan volt – de harmadik helyének köszönhetően a portugál összetettben is feljött dobogós pozícióba.

Image5Rui Costa

Az utolsó szakaszon már úgy álltam rajthoz, hogy elégedett lehetek a Dauphiné-n nyújtott teljesítményemmel. Három sorozatban megnyert Svájci Körverseny után választottuk idén a Dauphiné-t, és rögtön összejött egy szakaszsiker, plusz az összetett negyedik helyen álltam. Nem volt messze a dobogó, de tartottam tőle, hogy Intxausti nagyon erős. A verseny közben az útra koncentráltam, próbáltam jól gazdálkodni az energiával, különösen az utolsó emelkedőn, ahol óriási volt a tempó. Amikor láttam, hogy Intxausti bajban van, erőt adott, és Yates-re is figyelni kellett, aki közvetlenül mögöttem állt a generálban. Végül sikerült feljönni a dobogóra, köszönöm a csapattársaim támogatását, ez a sor a Tour de France-on is sikerrel szállhat harcba! – nyilatkozta Rui Costa.

Image6

Rui Costa így – háromszoros címvédőként – természetesen hiányzott a Svájci Körversenyről, a Lampre-Merida azonban nem maradt siker nélkül! A Török Körversenyt nyerő horvát Kristijan Durasek a második szakaszon diadalmaskodott, miután kemény hegyeket követően egy kis szökevénycsoportban találta magát. Durasek az utolsó kilométeren belül támadott és faképnél hagyta a többieket.

Image7Kristijan Durasek

forrás:  www.bikefun.hu

Merida választékunkat a linkre kattintva érhetik el:

http://fulopkerekpar.hu/shop/advanced_search_result.php?keywords=merida&search_in_description=1

Merida: 15 éve a hazai kerékpársportban

2000-ben mutatkozott be hazánkban a Merida, és az elmúlt 15 évben töretlenül áll a bringások mellett, mindegy hogy kerékpár eladás, bringás csapat működtetés, utánpótlás nevelés vagy rendezvény támogatás-e a projekt. Zerge, Gizmó, Vanik Zoli, Szabó Bakter, Berek, Jakesz, Vajda Márti, Módos Gabi – mondanak neked ezek a nevek valamit? Ha igen, ha nem, nézd most át velünk az elmúlt 15 évet.

Merida_15_01-640x427Egy Tour de Hongrie-győztes csapat 2002-ből: Postás-Merida

2000-ben mikor a bringák hazai forgalmazása megkezdődött, Merida címlappal és egy Merida Matts Speed teszttel nyitottunk, melyben a Manitou SX telós, LX felszereltségű gép kiválóra vizsgázott. Bár ahogy régen, úgy ma is a kedvezőbb árú mountain bike kerékpárok és a trekking bringák adják a Merida gépek itthoni forgalmának javát, a Merida már akkor is a versenyzés mellett volt elkötelezett.

Merida_15_02-640x427Meridások a cross-country sportban

Ebben az évben mindjárt az egyik legnagyobb, de mindenképpen ősi montis szakosztály, az 1997-ben alapított Maraton SC mögé állt a Merida, a csapat vezetője akkor (és most is) Mikula „Mikusz” Gábor volt. Jaja, az a kiszőkített hajú fura csávó a ducigumis bringájával :-) Az akkoriban tíz tagot számláló csapatból máig versenyzik Vas Peti és Adorján Sanyi, Holló Tibi pedig főleg segítőként és masszőrként kíséri a srácokat.

Merida_15_20-640x532Mikusz, azaz Mikula Gábor, a Főni

A nagy változást az olimpia éve és a Merida még nagyobb támogatása hozza. 2004-ben Vinczeffy „Zerge” Zsolt megkapja a teljes technikai támogatást, és a válogató versenyeken legjobb teljesítményt nyújtva kijut az athéni olimpiára, ahol első magyar hegyikerékpáros olimpikonként 43. helyen ér célba. Országúton és terepen egyaránt eredményes versenyző, volt már a nyakában XC (3x), és cyclocross (9x) bajnoki érem is, de sok-sok maraton dobogóján is láthattuk már. Napjainkban egy pulzusmérőkkel és GPS-ekkel foglalkozó üzletet működtet a tőle megszokott maximalizmussal.

Merida_15_19-640x607Vinczeffy Zsolt, Zerge

Szintén a Postás SE-ben versenyezve csatlakozott a csapathoz egy másik hazai legenda, Vajda Márti is. Márti 2001-2002 tagja volt a nemzetközi Merida International csapatnak is. Máig megdöntetlen csúcsa a 10 XCO bajnoki címe, de országúton is több országos bajnokságot nyert.

Merida_15_13-640x427Vajda Márti

Márti is a hegyikerékpározás hőskorában, 1993-ban kezdte a sportot, és egészen 2005-ig gyűjtötte az érmeket. Utána egy sportáruházban helyezkedett el, most pedig két gyermek édesanyja. A gyerekeknek nehéz lesz nem kerékpárosnak lenniük, mivel édesapjuk, Adorján Sanyi szintén a Merida Maraton Team versenyzője, és 2008-ban Mikusszal párosban teljesítette a Trans Germany többnapos monti maratont.
2010-ben színre lép a Vas család. Peti master kategóriában gyűjti a dobogós helyezéseket, lánya Blanka és Balázs pedig az utánpótlás oszlopos tagjai. Blanka azóta egyre komolyabb teljesítményt tesz le az asztalra, idén a langenloisi XCO C1-es viadalon behúzta az első helyet az U15-ös lányok között!

Merida_15_15-640x372Nagy Attila, Gizmo a levegőben

A Merida nem csak csapatokat (Merida Maraton Team és Postás) támogatott a 15 év során, hanem egyéni versenyzőket is. Ilyen volt 2001-től az extrém szakágban közismert Nagy „Gizmo” Attila, aki a 90-es években kezdte montis karrierjét, de nem az XCO, hanem a dirt, downhill és 4X ágakban. Számtalan hazai győzelem mellett karrierjének fénypontját jelentette 1997-ben a kapruni világkupa futamon a dual slalom-ban (akkor még nem volt 4X) elért második hely. Ezt azóta sem tudta senki überelni! Mára jól menő utazó dirt show-t igazgat, méghozzá úgy, hő ő maga szpíkerként, és trükkmesterként is részt vesz benne. A főbb kerékpáros eseményeken láthatod a Gizmosport műsorát, vagy indulhatsz az általa épített pumptrack pályán zajló versenyeken.

Merida_15_16-640x427Gizmo Freestyle csapata

Szintén Gizmónak köszönheti a hazai kerékpársport a Merida Maraton Team másik ismert hölgyversenyzőjének pályafutását. Módos Gabival még a bringázás előtt ismerték meg egymást, majd “Gabika” eleinte csak elkísérte párját a DH versenyekre és bemutatókra, Aztán hogy ne unatkozzon, 2005-től elindult a különböző megmérettetéseken, először maraton rövidtávon, majd az elit kategóriában XCO, XCM, CX szakágakban.

Merida_15_07-640x1011Módos Gabriella

Bajnoki dobogós helyezések (XCO, XCM, CX), magyar kupa győzelmek fűződnek a nevéhez, a Merida mindenki által kedvelt arca lett az elmúlt 10 évben. Tagja volt a londoni kvótaszerző női válogatottnak, UCI-pontszerző XCO-versenyeken, többnapos páros versenyeen, az Andalucia Bike Race-en gyűjtötte a ranglista pontokat, utóbbin a 6. helyet szerezték meg Dósa Eszterrel. Napjainkban “Gizi babával” bővült a család, ami természetesen minden idejét kitölti most.

Merida_15_03-640x492Benkó Barbi LTV-Merida Racing színekben

A junior korosztályból felkerülve (ahol vb-ezüstérmet és vk-futamgyőzelmet szerzett), 2008-ban londoni olimpikonunk, Benkó Barbara is meridás színekben bontogatta szárnyait. Az LTV Merida Racing fiatal tehetségeknek biztosított profibb körülményeket a versenyzéshez, mint az egyre nagyobb létszámot mozgató Maraton Team.

Merida_15_12-640x427Buruczki Szilárd

A legújabb Merida Maraton-generációban Poór Brigitta nevét érdemes megemlíteni, aki két éve erősíti a csapatot és tavaly XCM magyar bajnoki címet szerzett a Mátrában, idén pedig mindkét magyar XCM kupafutamot győzelemmel abszolválta. Brigi idén XTerra-világkupát nyert, a legutóbbin harmadik volt és vezeti az összetett rangsort. A férfiak között a legmagasabb szinten Buruczki Szilárd képviselte a Merida színeket az elmúlt években, maraton és cyclocross bajnoki címek fűződnek a nevéhez.

Merida_15_10-640x441Szilárd cyclocrossban is szerzett bajnoki címet

2015-ben a férfiak között Záray Lászlóra érdemes odafigyelni, aki – miután rövidtávon legyőzhetetlen volt tavaly és a cyclocross szakágban is szépen tartotta a lépést a legjobb magyarokkal – idén kategóriát váltva középtávon próbál majd hasonló sikereket elérni a maratonokon. S persze ne feledkezzünk meg az “öregekről”, a Vas Péter-Kis József kettős továbbra is elnyűhetetlenül terheli majd a pedált, halmozva a master győzelmeket.

Merida_15_18-640x5994000 méteren bajnok csapat a Postás-Merida

Országúton is folyamatosan támogatott csapatokat a Merida. Abban az időben, amikor még sportállásban versenyeztek több egyesületnél az ezredforduló idején, a Postás SE mellett tették le a voksot. A legnagyobb sikert a 2002-es év jelentette, amikor Vanik Zoltán megnyerte a Tour de Hongrie-t, azaz a Magyar Kerékpáros Körversenyt. Aranyérmes lett a Postás a pálya bajnokságon a 4000 méteres csapat versenyszámban (Vanik Zoltán, Szabó András, Specziár Viktor, Berkesi András összeállításban, Berkesi pedig egyéniben az 1000 méteres állórajtos időfutamot is megnyerte.

Merida_15_17-640x888Berkesi András

 2004-ben a pécsi csapat hajtott Meridákkal, majd kisebb szünet után 2008-ban a Ferencvárosi Torna Club. 2009-ben utóbbi csapat tagjai életre hívták a Merida HCT-t, ekkortájt Berkesi, becenevén “Berek” halmozta a bajnoki címeket pályán, 2008-ban megnyerte a Tour de Pelso-t, amit 2009-ben Rónaszéki Balázs húzott be. 2010 után véget ért az együttműködés, az utóbbi években a Merida Maraton Team-en belül működik egy országúti szekció, melynek szintén sikerült bajnoki helyezéseket és kisebb-nagyobb győzelmeket szereznie a hazai versenyeken.

forrás: www.bikemag.hu